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液压油缸的工作原理你知道吗?

[ 发布日期:2017-09-11 点击:2086 来源:洛阳博通液压机械有限公司 【打印此文】 【关闭窗口】]

  液压缸是液压系统的执行元件,它是将液体的压力能转换成工作机构的机械能,用来实现直线往复运动或小于360°的摆动。液压缸结构简单、配制灵活、设计、制造比较容易、使用维护方便,所以得到了广泛的应用。下面小编就简单说下液压缸的工作原理。

  、液压传动工作原理

  液压传动原理:以油液作为工作介质,通过油液内部的压力来传递动力。

  1、动力部分-将原动机的机械能转换为油液的压力能(势能)。例如:各种液压泵。

  2、执行部分-将液压泵输入的油液压力能转换为带动工作机构的机械能。例如:各种液压缸、液压马达。

  3、控制部分-用来控制和调节油液的压力、流量和流动方向。例如:各种压力控制阀、流量控制阀。

  4、辅助部分-将前面三部分连接在起,组成个系统,起贮油、过滤、测量和密封等作用。例如:软硬管路、接头、油箱、滤油器、蓄能器、密封件和显示仪表等。

液压油缸

  二、液压缸的工作原理:

  先了解基本5个部件:

  1、缸筒和缸盖

  2、活塞和活塞杆

  3、密封装置

  4、缓冲装置

  5、排气装置

  每种缸的工作原理都是相似的,拿个手动千斤顶来说它的工作原来(千斤顶其实也就是个简单的油缸)通过手动增压秆(液压手动泵)使液压油经过个单项阀进入油缸,这时进入油缸的液压油因为单项阀的原因不能再倒退回来,逼迫缸杆向上,然后在做工继续使液压油不断进入液压缸,就这样不断上上升,要降的时候就打开液压阀,使液压油回到油箱。

液压油缸

  液压缸的结构形式多种多样,其分类方法也有多种:按运动方式可分为直线往复运动式和回转摆动式;按受液压力作用情况可分为单作用式、双作用式;按结构形式可分为活塞式、柱塞式、多伸缩套筒式,齿轮齿条式等;按安装形式可分为拉杆、耳环、底脚、铰轴等;按压力等可分为16Mpa25Mpa31.5Mpa等。

  希望以上内容对你有所帮助。